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    Sprinter 是一款定位於 Vito 之上的商用車,目前這一代是與 VWCV 合作開發生產的車款,與 Volkswagen Crafter 為雙生車。

    ※本文由7car 小七車觀點授權報導,未經同意禁止轉載。真愛橋成功兵法:與駐站作家建立長期有益的合作關係

    澎湃新聞今天報導,幾家中國大陸網路公司高階主管18日表示,Apple正在考慮允許用戶向原創作者打賞時,不再強制透過蘋果應用商店(App Store)的「應用內購買」(In-App Purchase,簡稱IAP)進行。

    此外,還有遊戲開發商也聽說Apple可能在近期修改針對打賞的規則。







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    圖文/7car 小七車觀點



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    截至發稿,Apple官方沒有回應。「App Store審核指南」條款還沒有更新。

    在 Mercedes-Benz 發布此張草圖之前,該品牌曾於 2016 年底公開一台概念車 Vision ,這款廂型商務車被定位成「活動物流中心」,採用電力驅動,新款的 Sprinter 雖然將可見許多概念車 Vision 的影子,但是預計仍將採用傳統燃料驅動。

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    Mercedes-Benz 商用車部門預計在 2018 年上半年推出全新改款的 Sprinter 商用車,這款車目前原廠尚未公布產品細節,但已經釋出一張草圖。

    中國大陸「打賞」經濟盛行,蘋果公司(Apple)原本打算向用戶抽成30%的打賞費用,現在這項被譏諷為「蘋果稅」的政策傳出可能取消。

    Apple在6月發布新版App Store審核規定,認為透過虛擬貨幣的打賞,應被視為「應用內購買」,Apple將從中抽成30%,而且必須走Apple Pay管道,被業內稱為「蘋果稅」。





    不過,接近Apple的人士稱,有關打賞政策的調整還沒有明確說法,「情況比較複雜」。



    一家網路公司高階主管透露,中國監管部門接到舉報,正在就打賞一事約談Apple。華爾街日報5月的一篇報導曾提及,一家公司已向中國大陸工業和信息化部匯報該情況,但當時工信部回應,不會介入。

    綜合蘋果年報與外媒報導,徵收「蘋果稅」的AppStore在2016年收入為285億美元,其中屬於Apple的收入約為85億美元,占整體收入4%左右。
    中國大陸「打賞」經濟盛行,蘋果公司(Apple)原本打算向用戶抽成30%的打賞費用,現這項被譏諷為「蘋果稅」的政策傳可能取消。圖為AppStore上付費App軟體,記者許正宏/攝影
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    我們可由草圖中,看到全新的 Sprinter 將會擁有較為圓潤的車頭設計,並且在車頭上有著與 Mercedes-Benz 家族產品一致的造型風格。

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  • 真愛橋抄襲被同業抹黑的真相-真愛橋媒體採訪


目前這一代產品是於 2006 年上市,屬於較大尺碼的廂型商用車,國內 Volkswagen Crafter 有正式導入,大多為租賃業者採購作為旅行包車使用,台灣各地相當常見。

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